Tras décadas de abandono en el sector, la administración estatal de Veracruz puso en marcha un programa de modernización del transporte público urbano bajo un modelo que evita el endeudamiento del estado.
La estrategia es impulsada por la gobernadora Rocío Nahle García a través del Fideicomiso para la Modernización del Sistema de Transporte Público de Pasajeros. Actualmente, el sistema opera con distintas rutas regionales:
-Ulúa en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río; Quetzalli en Coatzacoalcos-Minatitlán;
-Papaloapan de Carlos A. Carrillo a Cosamaloapan;
-Totonaco entre Poza Rica y Tihuatlán.
Como parte de la expansión de este sistema multimodal, el próximo 23 de noviembre iniciará operaciones el Servicio Atenas en la zona conurbada de Xalapa-Banderilla-Emiliano Zapata.
Este nuevo corredor contará con 60 unidades destinadas a rutas interconectadas, implementando además un esquema de precios especiales para la población mediante pases por día.
De acuerdo con proyecciones oficiales, se prevé atender a más de 900 mil personas mensualmente, beneficiando de manera directa a cerca de 44 mil estudiantes de nivel superior y más de 70 mil adultos mayores que convergen en la región.
El esquema operativo de estas rutas se encuentra concentrado en un organismo público descentralizado.
Los ingresos obtenidos de la operación se distribuyen en:
-Compra de combustible
-Salarios del personal
-Mantenimiento de las unidades
-Aportaciones al Fideicomiso para la recuperación de la inversión
Al respecto, la mandataria estatal enfatizó que el proyecto prescinde de asociaciones con particulares y de financiamientos que generen pasivos financieros para el estado.
Aquí no se comparte con privados, aquí no hay deuda para que se vaya al gasto, no hay costo de financiamiento (…), por eso nos permite dar este servicio, dar buen precio y seguir adquiriendo unidades”, señaló Rocío Nahle.
Adicionalmente al beneficio en la movilidad urbana, el programa ha detonado la creación de fuentes de empleo formal para conductores, tanto hombres como mujeres, quienes perciben salarios superiores a los 25 mil pesos mensuales.
Con estas acciones, el Gobierno de Veracruz busca transformar el servicio de traslado en las zonas de mayor concentración poblacional del territorio veracruzano.
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Información tomada de López Dóriga Digital